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奥铃青春版在内饰上采用的“极简风”设计，纯黑内饰在轻卡上已经不再流行，奥铃青春版使用的双拼色织物座椅更具运动气息，为车内平添一份活力。同时主驾驶座椅还增加了机械式阻尼减震功能，有效过滤行车时的颠簸，可调的阻尼公斤数为每一位驾驶员找到舒适的状态。奥铃青春版拥有丰富的储物空间，除了工作台上的两个储物格之外，在副驾驶前方、中间座椅后方等位置均设置有储物空间。工作台上的布置非常简洁，能见到的电器就是两个12V 16A的取电口和高配车型配置的手动空调。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

奥铃捷运9的换挡杆下方采用了皮质密封罩，相比不少车辆一贯使用的宝塔造型的橡胶部件，这样的设计长期使用耐久性、隔音效果有保证。后方设有水杯限位孔、驻车制动手柄，紧凑空间利用率极高。副驾驶采用了1+1座椅布局，前置可折叠式设计便于驾驶员在后排卧铺正常休息。后排卧铺正常状态下的基本宽度在400mm上下，后置网兜可以放置手机、眼镜等随车物品，两侧及后方的玻璃窗提供的照明效果。相比下层的窄体卧铺，这款车型上排卧铺更适合个体车主驻车休息，有效宽度在750mm。不过车顶也应当标配通风窗，对于常年往返华南地区的车主来讲，后期加装驻车空调会更便利。

这款奥铃CTS采用平顶三人排半驾驶室，内部的宽度达到了2060mm。内饰设计以深灰色为主，虽然视觉上比较单调，但抗污性更好。在功能区域的设计上也十分合理，做工接缝部分显得相当精密。在主驾位置的车门玻璃升降处，布置有一键升降、中控锁等按键，驾驶员触手可得，操纵便利性大大提升。主驾位置的座椅没有配置气囊减震功能，而是机械减震功能。相比较气囊座椅，在舒适性上还是略显不足的。

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